OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。

OBD连接器母座就是车载监控系统的通讯接口。使用公头的OBD连接器就可以从汽车接口处读取故障码及车辆的各种工况数据，协助修理人员进行汽车诊断。

随着新能源的发展，汽车市场的竞争愈加白热化。作为直接面向消费终端的的大宗商品，汽车也在追求创新与个性化。其中，起着关键互联作用的汽车连接器也不例外。

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CKMTW通过创新汽车OBD连接器的结构设计与生产形式，为新一代汽车的互联互通提供解决方案。

不同于其他厂家的焊线或者贴片工艺。TXGA采用焊板工艺生产，pin针直接焊在PCB板上，穿过PCB板再出来。这种更复杂的结构使TXGA的OBD可以直接用排母转接。使空间布局更灵活，适应客户的多种应用。

生产工艺上，十六个点用的是全自动的回流焊。不存在其他手焊厂家经常会有的连锡、浮高、高低pin等问题。

OBD外形浑然一体，毫无分模线痕迹，连颜值都无可挑剔。是一种创新可靠的连接器解决方案。

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为环保而诞生的OBD首要任务就是对汽车的排放量、污染状况进行监测。汽车OBD灯报故障往往是由以下情况引起。

1.节气门脏污，进气通道积碳。

2.点火装置损坏，导致发动机某个缸只喷油不点火。

3.喷油嘴脏污，导致喷出汽油时雾化效果不好。

4.氧传感器的损坏和中毒。

5.三元催化堵塞。

6.过滤油箱燃油蒸汽的碳罐和调节燃油蒸汽通过量的碳罐电磁阀的损坏。

几种原因最终都会导致车辆排放不达标，并以故障码的形式记录下来。通过OBD接口导出故障码后，不用拆车就能知道车辆状况。

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随着人们越来越重视环境，新能源汽车也成为一种流行。

那么不进行废气排放，不造成大气污染的新能源汽车。还需要装载OBD接口吗?

事实上传统汽车的电控单元(ECU)与新能源汽车的电池管理技术间差别巨大。且通信协议与传统汽油车有所区别。

因此如果obd厂家没有明确表示支持新能源汽车，就有可能会出现obd无法正常通电的情况。

不过现在，多数新能源车仍然保留了这个接口，只不过功能发生了变化。更多是作为控制器、电池管理、通讯接口等模块的维修调试接口。同时，新能源汽车完全取代燃油车还需要时间。因此，OBD系统依旧会为汽车的安全行驶提供服务。

CKMTW作为全球关键性连接器供应商，长期致力于与客户和其他行业技术开发商携手合作，共同为用户提供汽车数据连接和综合布线解决方案。为下一代智能网联车辆提供快速、可靠、灵敏的连接器解决方案。

为所有创新行业，构筑科技基石。