区别于普通连接器，高压连接器的高压主要是适应新能源汽车电驱动单元的功率需求。传统连接电压在14V左右，而电动汽车高压连接器电压达到400-600V。所以必须要有新的连接器产品去适应这个要求。

高压连接器在各方面的性能都是基于新能源汽车的要求而设定的，比如密封防水性能，一般要求至少达到IP67，在汽车一些特殊部位，比如会在路上受到水溅的底盘处，选型时甚至要求IP6K9K，以保证即便在高压冲洗时也满足使用要求。

由于新能源汽车使用大量电力电子器件，高压和大电流产生的电磁场，会对其他的通讯设备产生电磁干扰，所以整车和零部件必须要有抗干扰和抗辐射的能力。

因此新能源汽车高压连接器必须选用具有耐高温高压性能的新材料，同时在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统汽车连接器高，阻燃性和CTI值都有较高的要求。

电动汽车高压连接器介绍

纯电动汽车和插电式混合动力汽车一般采取超过300V的高电压和几百安培大电流，高压回路是整车高压电器系统的关键部件，高压连接器作为整车各功能模块的连接及高压回路的重要组成部分，对其准确设计分析与选型对于电动汽车具有重要意义。

高压连接器是一种借助于电信号或机械力的作用使电路接通、断开的功能性元件，由固定端电连接器(以下称插座)，自由端电连接器(以下称插头)组成。

对于高压连接器使用性能，与低压连接器有较大不同，高压连接器的电性能、机械性能和环境性能上有较高的要求。主要包括以下方面：

电气性能包括工作电压、额定电流、内导体和外导体的接触电阻、特性阻抗、电压驻波比、屏蔽性能及抗干扰性能等。连接器的额定电压必须大于设备的峰值电压，

机械能能主要包括振动冲击、机械寿命、单孔分离和总分离力等。一般会评估产品的使用次数，连接、锁紧方式是否可靠等。车内高压连接器作为不经常拆卸的部分，一般定义插拔可在50次以上，以判断连接器的机械寿命是否符合要求。

HVC800系列连接器是智绿专门为电动汽车及混合动力汽车内部的高压连接系统研究开发的一款塑料外壳高压连接器，产品具有优良的屏蔽性能及IP防护，该系列连接器包含1+2/2+2/3+2三种排布，有直头和弯头两种插头连接方式，