yl23455永利:汽车电子连接器,对产品原材料有什么要求
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不过,制造汽车电子连接器的材料可不一般,它必须:在组装过程中,能承受焊接高温,避免起泡;在实际使用中,能耐受高温环境的考验。
有人说普通材料不行吗?接下来yl23455永利小编就根据实际从生产人员哪里了解到的情况开给大家解释一下,关于起泡的问题。
当暴露在诸如回流焊炉的高温环境中时,零件中的水分往往会迅速转化成蒸汽,导致起泡。起泡会影响装配,并损害组件的力学性能。为避免此类问题,汽车行业对连接器的要求正向JEDEC MSL 1等级(1级湿度敏感级)靠拢。
虽然现有的一些热塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等级要求,但由于材料的脆性、弱焊线或低耐热峰值,导致产品在设计时往往需要在性能方面作出妥协。
为什么产品对于,高温的耐热性要求这么高呢?
因为一些汽车电子应用的实际工作温度可能高达200℃,比如紧贴发动机的一些连接器。通常,适用于这些工况的传统材料会采用碘化物盐作为热稳定剂。但这些添加剂可能造成金属触点腐蚀。如不使用碘化物稳定剂,材料的热稳定性会显著降低。
针对这些问题,也是有一款能解决上述难题的新材料——ForTii Ace JTX8
这款聚酰胺材料,具有如下优势:
达到JEDEC MSL 1级(1级湿度敏感级)要求,避免了焊接过程中的起泡问题;
可设计出具有理想性能的产品并优化封装;
能有效降低成本,优化组装过程,从而获得更高的生产率;
不含有卤稳定剂,但耐热性能够与以标准碘化亚铜为稳定剂的聚邻苯二甲酰胺(PPA)相媲美;
易于着色且在高温下具有极优良的色牢度。价格也相对偏高,但是质量很有保障。
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